又是一年冬天即将来到，随着气温越来越低，小编为大家准备的冬季用车贴士也提上了日程。在冬季行车，以下提到的地方需要多多注意了！

冬季雨雪大风天气非常的多，要养成停车前立起雨刷器的习惯，防止半夜温度较低将雨刷器冻结在挡风玻璃上。

若忘记了，恰巧雨刷被冻住了，无需用热水直浇解冻，更不要直接强行启动雨刷器来清除玻璃的冰层和积雪。这种做法即除不了冰、无法解冻，反而会损坏雨刷器。

正确做法是打开车内空调，等待前挡玻璃上的冰层融化，或是用专用的车用除冰铲，配合除冰，效果会更好。

不要用酒替代防冻液，更不要混用防冻液！一个合格的防冻液除了保证车辆发动机冷却液在低温环境下不冻结外，也承担着帮助发动机的散热的作用。在这样的功能要求下，防冻液需有防冻、耐腐蚀以及高比热容的特点。而白酒是没有办法完全满足这些条件的。但若实在紧急的情况下，暂时代替也不失为一种办法。

不同品牌及型号的防冻液成分也不一样。如果混用，防冻液中的化学成分可能会有反应，轻则使防冻液失效，重则腐蚀发动机及其冷却系统中的金属部件，影响发动机使用寿命。

冬天的道路容易结冰，这时需要注意轮胎的维护。要及时将花纹中的石子或杂物的剔除，若胎纹中杂物太多，会影响轮胎防滑能力。

小编顺便提醒一下大家，轮胎的的更换一定要注意型号的匹配，特别是花纹的匹配。因为不同的胎纹横纵向的防滑能力不同，在结冰路段这种差别会更加明显，车辆在紧急制动情况下，受力不均控制难度会增大，特别容易发生危险。

面对湿滑的路段，“老司机”们纷纷为自己的爱车安装上防滑链，这与胎纹的道理一样，防滑链的安装也要注意对称，驶出冰雪路段后应该马上卸除，保护轮胎同时节省油耗。

冬天来到，柴油的标号也应该换了，不然柴油会低温凝结。说什么加汽油，热水或喷灯加热油箱等土办法都各有隐患，最可靠的还是换用适合标号的柴油。

柴油选用时除了考虑燃烧性等基本属性外，还有两个重要的参考指标。一是凝点，二是冷滤点。因为通常标号都是按照凝点分，会有一部分人只考虑凝点，其实冷滤点也非常重要。

接下来我们就知道哪个标号的柴油在哪个温度区间最为适用了。

若您的爱车不是长换油车型，正值冬季，部分车辆也有将机油更换的需求，在不同温度下选择不同粘度级别的机油是非常必要的。

因不同粘度级别的机油在不同温度下的流动性不同，低温下机油流动性变差，机油不但达不到应有的润滑作用，反而会增加发动机运行阻力，使油耗也随之增加。因此更换合适粘度级别的机油就变得有必要了。

以上都是行车的小细节，知道的人多，注意的人少。建议大家备车行车时尽量注意，安全工作，安心挣钱。